7月2日起，集美區(qū)、海滄區(qū)3條線路調(diào)整
為優(yōu)化集美區(qū)、海滄區(qū)公交線網(wǎng)布局，降低跨組團線路與地鐵線網(wǎng)的重復(fù)率，7月2日起，集美區(qū)、海滄區(qū)3條線路調(diào)整，具體如下：
一、848路由高崎T4公交場站改至自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū)始發(fā)
848路（橋南公交場站—自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū)）
（一）線路走向：
上行：橋南公交場站始發(fā)，行至長岸路湖里大道路口，改經(jīng)象嶼路至自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū)。
下行：自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū)始發(fā)，經(jīng)象嶼路、長岸路至“國際航運中心”站接原線路往橋南公交場站。
（二）增減停站點：
增停：自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū)（象嶼路的新設(shè)站點）；
減停：國際航運中心（往自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū)）、華昌西路口、華昌、華泰、華榮、石頭皮山、新豐三路口、火炬三路口、小東山、創(chuàng)業(yè)園、安兜、湖里公安分局、尚忠、禾山街道、五緣第二實驗學(xué)校、鐘宅、湖里創(chuàng)新園南門、鐘宅紅星美凱龍、五緣西二里、五緣西一路口、禾緣社區(qū)、墩上公交場站、五緣學(xué)村、五緣西一里、高崎T4公交場站。
（三）線路長度：9.8公里（原為20.5公里）。
（四）計劃發(fā)車間隔：高峰10分鐘一班，平峰20分鐘一班。
（五）首末班時間：
橋南公交場站 ?????首班6:10 末班21:30
自貿(mào)區(qū)象嶼園區(qū) ???首班6:30 末班22:00
（六）其它運營方案不變。
（七）減停站點的乘客可乘坐7路、78路、94路、97路、108路、655路、M12路（7月4日開通）及地鐵3號線等線路出行。
二、982路取消，同步加密904路班次密度
為降低集美區(qū)、海滄區(qū)的公交線網(wǎng)重復(fù)率，取消982路（園博苑公交場站—海晟），同步加密904路的班次密度
（一）982路減停站點的乘客可乘坐807路、856路、890路、904路、M4路等線路出行。
（二）904路調(diào)整方案：
1.?計劃發(fā)車間隔：高峰15-20分鐘一班，平峰20-25分鐘一班（原為高峰20-25分鐘一班，平峰25-30分鐘一班）。
2.其它運營方案不變。