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公交新聞

插上信息化“翅膀”,跑出公交“加速度”

來源:廈門公交集團 發(fā)布時間:2020-07-13 16:45 瀏覽次數(shù):10464次

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今年5月,廈門召開“島內(nèi)大提升,島外大發(fā)展”推進會,強調(diào)“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”決策部署是跨島發(fā)展戰(zhàn)略在新時代的縱深推進,必須咬定青山不放松,樹立大決心、胸懷大格局,堅持大力度、實現(xiàn)大突破。廈門公交集團深入開展“深化大學習、提振精氣神”專項活動,把推進“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”作為實踐場,充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù),以“量擴質(zhì)升”為重點,注重補短板、強品牌、提品質(zhì),推動跨島發(fā)展不斷向縱深推進。本報今起推出“提振公交精氣神,助力城市新發(fā)展”廈門公交集團縱深推進“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”系列報道,聚焦具體做法和創(chuàng)新亮點。,

鷺城巴士

利用人工智能算法,統(tǒng)籌線路規(guī)劃最優(yōu)化

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鷺城巴士集團承擔島內(nèi)常規(guī)公交線路運營,當前正扎實推進“廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)”建設(shè),利用人工智能算法實現(xiàn)線路規(guī)劃、調(diào)度、控制更優(yōu)化,與新基建中的5G建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心等重要領(lǐng)域密切聯(lián)系,為新干線串線等靈活公交提供數(shù)據(jù)支持,以提高運行效率和服務水平。

"新干線“月底將達到80輛 哪里乘客多就去哪里載客

今年5月,鷺城巴士集團成立“新干線項目”推進領(lǐng)導小組及5個工作小組,每月對任務進行詳細分解,形成“日碰頭、周復盤、旬調(diào)整、月小結(jié)”的工作機制,進一步推動公交向數(shù)據(jù)化、靈活化發(fā)展。新干線從今年3月下旬投入3輛車測試,到如今已有40輛車在測試,預計月底測試車輛將有80輛車,年底還將進一步“擴容”,提高公交運行效率。

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截至目前,“廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)”建設(shè)總體完成進度55%,7月份開始在正式機器上搭建數(shù)據(jù)平臺,并加快完成剩余“出行特征、微循環(huán)、安全誘導”三個模塊建設(shè),進一步提升市民出行品質(zhì)。

開通東坪山客運專線 還將推動景區(qū)約巴項目落地

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5月20日起,鷺城巴士集團新增Y1路(BRT高崎機場-高崎T3候機樓)、Y2路(BRT高崎機場--中埔)世遺專線,采取“廈門約巴”的網(wǎng)約模式,按需投放、按需派班,有效串聯(lián)起T3、T4機場候機樓附近的公交、地鐵、BRT。

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5月30日,鷺城巴士集團開通東坪山客運專線,成為島內(nèi)海拔最高的公交線路,實現(xiàn)了東坪山社、東山社村民多年來方便、安全、快捷的出行愿景,同時以交通推動旅游發(fā)展,帶動經(jīng)濟復蘇。

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下一步,鷺城巴士集團還將進一步與仙岳山公園及植物園對接,推動景區(qū)約巴項目的落地,便利市民游客的出行。

“定時限速”確保安全 增強駕駛員的服務意識

  為了提高公交運營安全,鷺城巴士集團從7月起全面試行“定時限速”,督促駕駛員自覺控制車速、營運時長,杜絕“開快車”等違規(guī)行為;同時,正在深入開展以“規(guī)范??俊⑽拿鞣铡睘橹黝}的專項整改活動,進一步規(guī)范站點??浚喂虡淞Ⅰ{駛員的服務意識,減少乘客投訴。

  鷺城巴士集團黨組織書記林生能表示,今后將轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)公交發(fā)展模式,圍繞5G+智慧交通要求,將公交發(fā)展與新產(chǎn)業(yè)鏈緊密結(jié)合,著力打造綠色、安全、智能公共交通,進一步推廣應用純電動公交車,并往小型化、靈巧化方向發(fā)展;結(jié)合“新能源汽車充電樁”的新基建,加快推進高崎上蓋、湖濱南路公交綜合樓等充電樁建設(shè),為“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”跨島發(fā)展戰(zhàn)略跑出交通“加速度”。

快速公交

以高崎樞紐站輻射島內(nèi)外? 扎實組織推進5G智能網(wǎng)聯(lián)項目建設(shè)? ?

  BRT自2008年9月正式投入運營以來,作為跨島發(fā)展的重要紐帶,全國首創(chuàng)的高架快速公交,以大流量交通形式,快速、便捷、準點、舒適安全,把島內(nèi)與同安、集美連接起來,大幅提升了公交高效快捷準點的乘車體驗。

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目前,快速公交島內(nèi)外客流差異較大,島內(nèi)段客流占快線客流約77%。廈門市快速公交運營有限公司黨總支書記陳淑真表示,今后將以高崎樞紐站為中心,向島內(nèi)外4個首末站輻射,以區(qū)間線結(jié)合全程線的運營模式,通過重新調(diào)劑運力的方式,充分利用車輛,提高車輛實載率,達到“提質(zhì)增效”,引領(lǐng)和推動快速公交向高質(zhì)量發(fā)展。?

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當前,廈門市快速公交運營有限公司正在按計劃扎實組織推進5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)(BRT示范應用)一期項目驗收工作,并積極推動5G智能網(wǎng)聯(lián)二期項目招商引資的攻堅;有效推進廈門智軌列車環(huán)島路示范線正線部分工程建設(shè);加快更新89臺純電公交車的采購進度及北站停保場搬遷進度,實現(xiàn)動車、地鐵、BRT與常規(guī)公交無縫連接。


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