廈門(mén)公交集團(tuán)全力做好廈門(mén)北站交通運(yùn)輸服務(wù)保障工作
今年中秋國(guó)慶假期，遇上福廈高鐵開(kāi)通，廈門(mén)北站陸續(xù)迎來(lái)客流高峰。作為公共交通運(yùn)輸?shù)闹髁姡瑩碛谐Ｒ?guī)公交、快速公交、巡游出租車(chē)、旅游直通車(chē)等多種運(yùn)輸模式的廈門(mén)公交集團(tuán)，提前科學(xué)組織，加大運(yùn)力準(zhǔn)備與投放，切實(shí)做好運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
為提高廈門(mén)北站的旅客輸運(yùn)效率，高峰時(shí)期，廈門(mén)公交集團(tuán)充分發(fā)揮公交及BRT主力運(yùn)輸、出租車(chē)機(jī)動(dòng)靈活、旅游大巴補(bǔ)充等多種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，強(qiáng)化與地鐵、鐵路部門(mén)的銜接配合，全力保障廣大市民旅客有序出行。
抵達(dá)廈門(mén)北站后，絕大多數(shù)旅客選擇公共交通出行。配合新建廈門(mén)北站高鐵站投用，廈門(mén)北站公交樞紐站已于9月28日投入試運(yùn)營(yíng)。
公交樞紐站，意味承擔(dān)著大量的交通出行轉(zhuǎn)接任務(wù)。從地理位置上看，該樞紐站位于廈門(mén)北站換乘中心的東側(cè)，方便旅客在動(dòng)車(chē)/高鐵與公交之間換乘。
公交樞紐站采用人車(chē)分離的上下客模式，其中上客區(qū)位于一層，順接廈門(mén)北站到達(dá)層，布設(shè)10個(gè)公交站臺(tái)；下客區(qū)位于二層，乘客下公交車(chē)后可直通廈門(mén)北站東進(jìn)站口。
目前，公交樞紐站共運(yùn)營(yíng)18條公交線路，往島內(nèi)方向、集美方向、同安方向、翔安方向、海滄方向均有公交車(chē)到達(dá)。
廈門(mén)公交集團(tuán)集美公交公司第一車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)蘭金輝介紹，每當(dāng)節(jié)假日來(lái)臨，作為重要交通樞紐的廈門(mén)北站總是迎來(lái)旅客出行高峰，加之福廈高鐵開(kāi)通、公交樞紐站啟用，市民旅客出行需求明顯增加。因此，他和同事早在節(jié)前就已經(jīng)做好客流研判工作，加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備，應(yīng)對(duì)突發(fā)大客流等情況。
此外，結(jié)合公交樞紐站投入試運(yùn)營(yíng)，公交集團(tuán)所轄各公交運(yùn)營(yíng)公司提前組織公交駕駛員熟悉樞紐站的?？康攸c(diǎn)布局、規(guī)劃路線，確保駕駛員按照預(yù)先確定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線發(fā)班運(yùn)行、接送旅客。
BRT具備大容量、高效率的中長(zhǎng)距離干線的輸運(yùn)功能，在輸運(yùn)瞬時(shí)大客流上發(fā)揮著重要作用。
配合新建廈門(mén)北站高鐵站投用，位于北站西側(cè)的BRT公交場(chǎng)站也于9月28日起投入試運(yùn)營(yíng)。和廈門(mén)北站公交樞紐站一樣，BRT公交場(chǎng)站也采用人車(chē)分離的上下客模式，其中BRT快線的上客區(qū)無(wú)縫銜接廈門(mén)北站到達(dá)層，下客區(qū)順接廈門(mén)北站出發(fā)層，乘客下車(chē)后可直通廈門(mén)北站西進(jìn)站口。
BRT運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)雙節(jié)期間市民旅客探親訪友外出旅游等出行需求旺盛的特點(diǎn)，BRT快線增加運(yùn)力，在高峰期，快1路實(shí)現(xiàn)每3分鐘至4分鐘一班；快6路實(shí)現(xiàn)每7分鐘至8分鐘一班；快7路實(shí)現(xiàn)每8分鐘至9分鐘一班。
廈門(mén)BRT運(yùn)營(yíng)公司第二車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)謝象晶介紹，從目前來(lái)看，假期前幾日的BRT客流總體平穩(wěn)，不過(guò)更大的挑戰(zhàn)還在后面——10月5日至10月6日下午是返程高峰，按照往年經(jīng)驗(yàn)，3條BRT快線將面臨較大的客流壓力，“不過(guò)請(qǐng)大家放心，公司已做好各項(xiàng)運(yùn)輸準(zhǔn)備?！敝x象晶說(shuō)。
據(jù)介紹，BRT運(yùn)營(yíng)公司將協(xié)調(diào)廈門(mén)地鐵快速場(chǎng)站有限公司，共同做好BRT站臺(tái)上的客流監(jiān)控以及站臺(tái)疏導(dǎo)工作，若出現(xiàn)瞬時(shí)大客流壓力，BRT快線將投入多部備用車(chē)輛，以最高效的方式輸運(yùn)到站乘客。
雙節(jié)期間，廈門(mén)公交集團(tuán)鷺馳交通開(kāi)通廈門(mén)北站至曾厝垵的直通大巴，為到站旅客提供景區(qū)直達(dá)服務(wù)。
直通大巴的上客點(diǎn)位于廈門(mén)北站南廣場(chǎng)的原BRT首末站，車(chē)輛從廈門(mén)北站出發(fā)，途經(jīng)高崎（中埔）、郵輪中心、第一碼頭、輪渡、廈大白城，基本上覆蓋了廈門(mén)島內(nèi)重要的旅游集散地。
鷺馳交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，直通大巴運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每天上午9點(diǎn)開(kāi)始至下午3點(diǎn)，一個(gè)小時(shí)為一個(gè)班次，基本滿(mǎn)足旅客的出行需求。此外，還將根據(jù)當(dāng)日預(yù)售票情況，增加班次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，同時(shí)，直通大巴還將作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，在運(yùn)力極度緊缺的情況下投入保障。
來(lái)自深圳的旅客李嫚告訴記者，直通大巴十分方便，她在節(jié)前預(yù)訂了曾厝垵的民宿，在做出行攻略時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)了其他網(wǎng)友推薦的直通大巴，“一人一座，又是直達(dá)，價(jià)格還很合適。”她說(shuō)，已經(jīng)推薦給了朋友們，待朋友來(lái)廈旅游時(shí)，可直接選擇直通大巴。
對(duì)于許多外地旅客來(lái)說(shuō)，出租車(chē)是值得信賴(lài)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”出行方式。
廈門(mén)公交集團(tuán)所轄的出租車(chē)企業(yè)——海峽出租、順聯(lián)出租在中秋國(guó)慶假日期間組織人員現(xiàn)場(chǎng)值班，及時(shí)調(diào)度運(yùn)力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)客流高峰。“每天的保障時(shí)間是16時(shí)開(kāi)始至疏運(yùn)結(jié)束，哪怕是到次日凌晨，我們都會(huì)平安護(hù)送最后一位旅客離開(kāi)?！焙{、順聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
出租車(chē)企業(yè)還與鐵路部門(mén)通力合作，實(shí)施信息聯(lián)動(dòng)，提前獲悉列車(chē)到達(dá)信息，組織出租車(chē)趕往廈門(mén)北站補(bǔ)充運(yùn)力，滿(mǎn)足旅客乘車(chē)需求。
在廈門(mén)北站，總能見(jiàn)到廈門(mén)公交集團(tuán)下屬市保集團(tuán)的保安員，他們的身影遍布廈門(mén)北站進(jìn)出站口、換乘中心、公交樞紐站、BRT公交場(chǎng)站等區(qū)域。
“這段時(shí)間，保安員除了吃飯時(shí)間幾乎都在執(zhí)勤。”市保集團(tuán)保安部副經(jīng)理趙以信告訴記者，越到節(jié)假日他們?cè)矫?，根本任?wù)就是要保證市民旅客的出行暢通和安全?！翱吹绞忻衤每推桨灿行虻爻鲂校械男量喽际侵档玫??！?/p>
除了執(zhí)勤，保安員還是熱心的“指路人”，“市民旅客都很信賴(lài)我們，遇到問(wèn)題都會(huì)第一時(shí)間向我們尋求幫助?！北０矄T張喜平笑著說(shuō)，新建廈門(mén)北站高鐵站啟用后，有不少市民旅客不熟悉進(jìn)出站路線，他們能做的就是為市民旅客指好路、指對(duì)路，保障他們的出行順暢。
此外，市保集團(tuán)所屬物業(yè)公司還負(fù)責(zé)廈門(mén)北站部分區(qū)域的保潔工作。趙以信介紹說(shuō)，包含北廣場(chǎng)落客平臺(tái)、巡游出租車(chē)上客區(qū)、網(wǎng)約車(chē)上客區(qū)、中央通道、常規(guī)公交/BRT出發(fā)層及到達(dá)層廣場(chǎng)等區(qū)域，都需要及時(shí)做好清潔、保潔工作，為市民旅客出行營(yíng)造舒適干凈的乘車(chē)候車(chē)環(huán)境。
在廈門(mén)北站換乘中心的中央，設(shè)有交通志愿服務(wù)點(diǎn)，廈門(mén)公交集團(tuán)志愿者引導(dǎo)到站旅客有序搭乘公共交通工具。
“請(qǐng)問(wèn)出站后在哪里轉(zhuǎn)乘公交、BRT和地鐵？”新建廈門(mén)北站高鐵站啟用后，不少到站旅客會(huì)通過(guò)咨詢(xún)方式了解如何換乘公共交通。于是，志愿者就成了“換乘指南”，為到站旅客指引最短換乘線路，節(jié)約了旅客換乘時(shí)間。
廈門(mén)公交集團(tuán)團(tuán)委書(shū)記黃佳表示，中秋國(guó)慶長(zhǎng)假，來(lái)廈客流較大，接站人員也多，公交集團(tuán)在廈門(mén)北站換乘中心、北進(jìn)站口、南出站口、公交車(chē)站、BRT車(chē)站、出租車(chē)上客區(qū)等位置，每天安排20余名志愿者在現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)和咨詢(xún)。
據(jù)悉，國(guó)慶中秋雙節(jié)過(guò)后，公交集團(tuán)還將持續(xù)提供志愿服務(wù)一個(gè)月，全力保障市民旅客出行。
10月5日至6日，廈門(mén)北站預(yù)計(jì)迎來(lái)節(jié)后客流最高峰，廈門(mén)公交集團(tuán)將利用常規(guī)公交、BRT、出租車(chē)、直通車(chē)等運(yùn)力相互協(xié)作的模式，暢通“最先和最后一公里”，做好輸運(yùn)工作。如在日間高峰期，發(fā)揮常規(guī)公交、BRT、出租車(chē)的輸運(yùn)能力；夜間至凌晨或惡劣天氣情況下，依靠公交應(yīng)急運(yùn)力予以保障，切實(shí)落實(shí)“服務(wù)到最后一名出站旅客”的承諾。
廈門(mén)公交集團(tuán)集美公交公司表示，將動(dòng)態(tài)調(diào)整三到四輛公交車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力，確保廈門(mén)北站公交疏運(yùn)“兜底”服務(wù)，車(chē)輛將根據(jù)行業(yè)主管部門(mén)的指令及客流需求，及時(shí)調(diào)派公交車(chē)輛到指定地點(diǎn)疏運(yùn)旅客，同時(shí)也會(huì)預(yù)備第二梯隊(duì)?wèi)?yīng)急保障力量，全力做好保障工作。
公交駕駛員黃云長(zhǎng)是應(yīng)急保障車(chē)隊(duì)的一員，他多次參加節(jié)假日“紅眼列車(chē)”乘客的深夜疏運(yùn)工作，“只要市民旅客有需要，哪怕再晚我們都義不容辭。”他說(shuō)。
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