公交充電站年底試點(diǎn)面向社會(huì)開(kāi)放
在剛閉幕的2023中國(guó)智能交通大會(huì)（ITSAC 2023）智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理于用慶受邀做《科技賦能、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)——廈門(mén)公交推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐》的主題演講并提出，今年年底，由廈門(mén)公交集團(tuán)打造的“智慧充電運(yùn)營(yíng)綜合管理平臺(tái)”將正式投入使用，同時(shí)，公司將著力提升社會(huì)化服務(wù)能力，逐步將符合條件的公交車(chē)專(zhuān)用充電站面向社會(huì)開(kāi)放，滿足更多新能源汽車(chē)的充電需求。
公交集團(tuán)現(xiàn)有公交車(chē)專(zhuān)用充電站約75個(gè)，占全市充電樁數(shù)量的17%，基本分布在公交場(chǎng)站內(nèi)，大部分充電樁支持最先進(jìn)快充技術(shù)。根據(jù)公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)屬性，大部分新能源公交車(chē)在夜間充電，部分公交車(chē)也會(huì)因運(yùn)營(yíng)里程較長(zhǎng)等原因需要在白天補(bǔ)電。因此，白天公交車(chē)出場(chǎng)后，“閑置”的充電樁就有可能向社會(huì)開(kāi)放。
“借助‘智慧充電運(yùn)營(yíng)綜合管理平臺(tái)’，我們劃分不同的區(qū)域，使公交車(chē)和社會(huì)車(chē)輛錯(cuò)時(shí)充電，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地重復(fù)利用，提高充電樁效率?！庇谟脩c介紹，當(dāng)前已在海滄新城綜合交通樞紐站和七星公交場(chǎng)站的充電站對(duì)平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試。
5G鯊魚(yú)鰭天線、亞米級(jí)定位天線、前向毫米波雷達(dá)、5G車(chē)載智能駕駛控制器、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)攝像頭、DMS駕駛員行為監(jiān)測(cè)攝像頭、ADAS高級(jí)駕駛輔助攝像頭……在展位上，廈門(mén)公交集團(tuán)掌上行科技公司展示了智慧出行、車(chē)生活、智能化等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用成果和解決方案。目前，廈門(mén)公交集團(tuán)在快速公交（BRT）和常規(guī)公交上已經(jīng)應(yīng)用多種5G智能公交場(chǎng)景，為市民游客帶來(lái)了更多的智能公交新體驗(yàn)。
廈門(mén)公交集團(tuán)掌上行科技公司還展出了智慧充電運(yùn)營(yíng)綜合管理平臺(tái)，據(jù)介紹，該平臺(tái)將在今年年底正式投用。據(jù)介紹，該平臺(tái)在滿足充電場(chǎng)站資源的有序管理的基礎(chǔ)上，提供資源設(shè)施調(diào)配策略、公交充電計(jì)劃生成、實(shí)時(shí)充電任務(wù)跟蹤，充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)分析等功能服務(wù)，堪稱(chēng)“智慧公交用電管家”，實(shí)現(xiàn)公交充電計(jì)劃與充電樁資源的雙向撮合，達(dá)到公交車(chē)輛充電成本最優(yōu)、社會(huì)車(chē)輛充電收益最大的目標(biāo)。
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