金牌導(dǎo)師傳幫帶 傾囊相授優(yōu)服務(wù)
他們既是資深的公交駕駛員，也是公交線路上“桃李滿天下”的老師和前輩，廈門公交集團(tuán)“結(jié)對(duì)子、傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，在他們手中代代傳承。讓我們走近三名廈門公交“金牌導(dǎo)師”，聆聽(tīng)他們“傳幫帶”的故事。
公交車駕駛員肩負(fù)著保障
市民安全出行的使命
他們用日復(fù)一日的辛勤付出
讓市民乘坐公交車
出行時(shí)都有美好的體驗(yàn)
《廈門晚報(bào)》 2024.12.20 A11版
陳志強(qiáng) 從業(yè)14年
堅(jiān)守一線十多年服務(wù)零投訴
為每名學(xué)員記錄跟車報(bào)告
陳志強(qiáng)是退役老兵，當(dāng)了14年公交駕駛員，在海滄公交是數(shù)一數(shù)二的“傳幫帶”老師傅，已經(jīng)帶出了50多名駕駛員，分布在廈門公交的各條線路。
陳志強(qiáng)曾是857線路駕駛員，這條線路長(zhǎng)達(dá)20多公里，途經(jīng)30多個(gè)車站，客流量極大。他在這條公交線路上堅(jiān)守了十多年，每天清晨提前到停車場(chǎng)例行檢查、打掃衛(wèi)生，保持一線服務(wù)零投訴。
帶徒弟，陳志強(qiáng)總是以身作則，手把手做示范。“新入職的駕駛員在跟我的車時(shí)，我會(huì)從最基礎(chǔ)的起步、剎車開(kāi)始教起，把我的駕駛技能和工作經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地教給他們?！标愔緩?qiáng)說(shuō)。
“駕駛公交車和貨車不一樣，剎車和起步都要慢，要時(shí)刻觀察乘客們有沒(méi)有坐好或抓緊扶手，斑馬線前要提前減速、禮讓行人?！标愔緩?qiáng)坐在駕駛位上，耐心地給徒弟陳國(guó)飛講解行車注意事項(xiàng)。陳國(guó)飛說(shuō)，正是有了陳志強(qiáng)這樣優(yōu)秀的師父，自己才能更好更快地成長(zhǎng)為讓乘客滿意的廈門公交人。
“學(xué)員優(yōu)點(diǎn)：能夠嚴(yán)格要求自己，服從安排，尊重他人，學(xué)習(xí)態(tài)度良好，不遲到早退?！痹趯W(xué)員跟車結(jié)束后，陳志強(qiáng)都會(huì)詳細(xì)地寫一份數(shù)百字的跟車學(xué)習(xí)報(bào)告，記錄學(xué)員在學(xué)習(xí)中的優(yōu)缺點(diǎn)、問(wèn)題糾正的情況、規(guī)范意識(shí)和考核結(jié)果等。他一絲不茍的“嚴(yán)師”態(tài)度，感染了身邊的年輕同事和學(xué)員們，為他們樹立了優(yōu)秀公交人的榜樣。
王迎新 從業(yè)21年
兩年培訓(xùn)六七百名駕駛員
謹(jǐn)記“安全行車重于泰山”
BRT快1路駕駛員王迎新，從2003年起當(dāng)公交車駕駛員，在安全、服務(wù)等指標(biāo)考核中一直名列前茅，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和精湛的駕駛技術(shù)贏得乘客認(rèn)可。
作為車隊(duì)實(shí)操培訓(xùn)的教練，王迎新努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，始終秉持“習(xí)慣好、心態(tài)好、服務(wù)好”的標(biāo)準(zhǔn)，帶領(lǐng)駕駛員鉆研駕駛技術(shù)，引導(dǎo)他們用安全責(zé)任心、敬業(yè)精神和溫暖服務(wù)，踐行一名“三好”駕駛員的使命。
公交公司對(duì)安全高度重視，每年都要組織駕駛員培訓(xùn)。王迎新說(shuō)，兩年時(shí)間里他培訓(xùn)了六七百名駕駛員，每次培訓(xùn)50多天，培訓(xùn)內(nèi)容包括應(yīng)急防控、車輛突發(fā)情況的處置等。比如，高峰期兩分鐘一班車，如果車輛在這個(gè)時(shí)候拋錨了怎么處理？現(xiàn)在新能源車安裝了智能化設(shè)備，如何更好地使用也是駕駛員們急需熟知并掌握的。
在培訓(xùn)時(shí)，王迎新會(huì)提醒駕駛員們時(shí)刻謹(jǐn)記“安全行車重于泰山”。啟動(dòng)和停車靠站時(shí)保持勻速，緩慢剎車；乘客上車后，提醒乘客坐穩(wěn)扶好，再平穩(wěn)啟動(dòng)車輛；看到老人上車主動(dòng)詢問(wèn)到哪個(gè)站點(diǎn)，車到站后注意觀察老人是否下車；車上有小孩，要友善提醒監(jiān)護(hù)人注意孩子安全。
王迎新認(rèn)為，一名優(yōu)秀駕駛員不僅要有熟練的駕駛技能，還要尊重和熱愛(ài)這份職業(yè)。每次遇到有外地游客乘坐BRT，看到他們?cè)谲嚿吓臄z廈門美景，作為駕駛員的他便感到特別自豪。
陽(yáng)亞紅 從業(yè)15年
教學(xué)員“為每一名乘客負(fù)責(zé)”?
從乘客角度考慮需求
“作為公交車駕駛員，我們要為車上的每一名乘客負(fù)責(zé)?！?/strong>在今年4月翔安公交開(kāi)展的安全教育活動(dòng)上，“結(jié)對(duì)子、傳幫帶”教練員陽(yáng)亞紅將自己15年來(lái)積累的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)技巧傾囊相授。
如何預(yù)防客傷事故？如何與乘客溝通？陽(yáng)亞紅現(xiàn)身說(shuō)法。在他看來(lái)，為學(xué)員上的第一堂課一定是安全課。
在傳授安全駕駛技巧的同時(shí)，陽(yáng)亞紅還會(huì)向徒弟們強(qiáng)調(diào)服務(wù)意識(shí)?！拔覀儾粌H僅是駕駛員，也是服務(wù)者，要考慮乘客的需求?！标?yáng)亞紅會(huì)模擬一些和乘客交流的場(chǎng)景，便于學(xué)員們理解。“如果有乘客詢問(wèn)這班車有沒(méi)有?？磕硞€(gè)站，我們要禮貌地回答他們。如果這班車到不了，也可以建議乘客換乘哪一條線路。”
從乘客的角度考慮，耐心給予有效的提醒和建議，這樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)讓陽(yáng)亞紅連續(xù)5年被評(píng)為五星級(jí)駕駛員，以實(shí)際行動(dòng)踐行廈門公交“敬業(yè)、友善、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神并傳遞給行業(yè)新人。
在實(shí)際工作中，陽(yáng)亞紅的細(xì)心受到同行和乘客好評(píng)。三年前，他駕駛公交車行至祥吳站時(shí)，發(fā)現(xiàn)車上有位老人突然暈倒，他立即靠邊停車上前查看，見(jiàn)老人雙目緊閉、意識(shí)模糊，他立刻進(jìn)行救助，采取急救措施幫忙老人恢復(fù)意識(shí)。2023年，他入圍第一季度“福建好人榜”見(jiàn)義勇為類別。
