變身吧！湖里公交場(chǎng)站
就在這幾天
一個(gè)承載無(wú)數(shù)廈門(mén)人回憶的
廈門(mén)特區(qū)“老地標(biāo)”將大變身？
這是怎么回事呢……
留在特區(qū)建設(shè)記憶中的交通中轉(zhuǎn)站
今年91歲的吳世鈐是廈門(mén)第一批公交采購(gòu)員，曾參與湖里公交車站建設(shè)，所以對(duì)車站很有感情，至今還保存著湖里公交車站建成的紀(jì)念影集。兩年前，記者采訪他時(shí)，他還保存著一些湖里公交車站建設(shè)時(shí)的照片。遺憾的是，這次采訪，他找了許久也沒(méi)找到。他很不好意思地說(shuō)：“年紀(jì)大了，不知道放在哪兒了，再找看看，再找看看?！?/p>
“湖里公交車站于1984年初動(dòng)工，1986年建成投用。”吳世鈐說(shuō)，廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立初期，湖里公交車站是湖里工業(yè)區(qū)配套設(shè)施之一。車站所在位置原來(lái)是一個(gè)小山包，旁邊還有小村子，對(duì)面就是大海。
“我們?cè)诤＿吔ㄆ鹆斯卉囌?，門(mén)口有條路，路邊就是海，當(dāng)時(shí)海水漲潮還可以漲到我們的場(chǎng)地里來(lái)。”吳世鈐說(shuō)，變化真是太大了，曾經(jīng)有海水的地方變成了今天的象嶼。
據(jù)吳世鈐口述，湖里公交車站當(dāng)時(shí)位于湖里工業(yè)區(qū)生活區(qū)入口，總占地面積9803平方米，總建筑面積2760平方米，設(shè)有候車廳、中心調(diào)度樓、停車場(chǎng)、保修車間、衛(wèi)生間和站內(nèi)綠化帶，設(shè)施完善，是當(dāng)時(shí)離經(jīng)濟(jì)特區(qū)最近、規(guī)模最大的車站，可以停靠30輛鉸鏈?zhǔn)酱笮涂蛙嚒?/p>
吳世鈐介紹，湖里公交車站因特區(qū)建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生，成為特區(qū)與老城區(qū)、郊區(qū)連接的中轉(zhuǎn)站，當(dāng)時(shí)開(kāi)設(shè)5條線路，從湖里到輪渡、火車站、廈大、機(jī)場(chǎng)以及經(jīng)高崎、集美至郊縣。
去年退休的林珍曾在湖里公交場(chǎng)任站調(diào)員十余年，在她的記憶里，公交場(chǎng)的忙碌從每天凌晨五點(diǎn)開(kāi)始，一直到深夜一點(diǎn)鐘結(jié)束，繁盛時(shí)期可容納6條線路同時(shí)調(diào)度……
便民功能不斷更新
逐漸發(fā)展的區(qū)域樞紐站
廈門(mén)公交集團(tuán)場(chǎng)站開(kāi)發(fā)公司總經(jīng)理黃林中說(shuō)，湖里公交車站在20世紀(jì)90年代就備受關(guān)注，候車廳取消后還曾變身為閩客隆超市。后來(lái)，閩客隆超市撤出，車站還開(kāi)過(guò)“老知青”餐廳，再后來(lái)還開(kāi)過(guò)健身館等，便民功能不斷更新。
2004年11月，廈門(mén)試行城市公共交通改革，啟動(dòng)公交場(chǎng)站分離試點(diǎn)，打破原有的車、場(chǎng)一體化的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。廈門(mén)公共交通場(chǎng)站有限公司當(dāng)年12月成立，辦公地點(diǎn)就位于湖里公交車站。廈門(mén)公共交通場(chǎng)站有限公司原副總經(jīng)理陳開(kāi)展對(duì)這里較為熟悉。
“廈門(mén)城區(qū)發(fā)展到哪里，公交輻射就到哪里，場(chǎng)站也就輻射到哪里?！标愰_(kāi)展說(shuō)，湖里公交車站不僅保障區(qū)域性出行，而且功能不斷變化，從原先單純公交站點(diǎn)變成區(qū)域樞紐站點(diǎn)。這里不僅有公交線路，還有中巴線路，曾經(jīng)還是出租車服務(wù)點(diǎn)，后來(lái)為了解決停車難問(wèn)題，還開(kāi)放一定區(qū)域給周邊居民停車。據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)這里有一間20多平方米的房子改成“的士之家”，出租車司機(jī)可以到這里加熱水或者歇息。
新建生產(chǎn)生活基地
集多功能于一體
廈門(mén)市委市政府高度重視推動(dòng)公交首末站綜合開(kāi)發(fā)，為落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)研保障性住房建設(shè)管理工作時(shí)提出的“推動(dòng)公交首末站綜合開(kāi)發(fā)”有關(guān)要求，廈門(mén)公交集團(tuán)在市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局等政府部門(mén)的精心指導(dǎo)下于2016年10月提出項(xiàng)目建議，來(lái)看看項(xiàng)目從無(wú)到有的歷程吧。
樓上公租房，樓下首末站
據(jù)了解，湖里公交車站即將建設(shè)成為公交生產(chǎn)生活基地，這預(yù)示著城市公交、客運(yùn)公交的發(fā)展不只是滿足市民出行的需求，還要兼顧內(nèi)部生產(chǎn)生活實(shí)際，充分利用有限的土地資源，綜合開(kāi)發(fā)，從而提高土地利用率。
“樓上是公租房，樓下是首末站，車輛維保以及駕駛員簡(jiǎn)單的生活需求都可以一站解決，很方便?！秉S林中介紹，除了湖里公交車站項(xiàng)目，還有一個(gè)項(xiàng)目在思明石村，已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)。兩個(gè)項(xiàng)目都將建成集公交首末站、站務(wù)、公租房等功能于一體的公交生產(chǎn)生活基地，不僅將緩解公交停車場(chǎng)地緊張問(wèn)題，提高公交服務(wù)水平，而且將極大改善公交車駕駛員生活條件、穩(wěn)定駕駛員隊(duì)伍，充分體現(xiàn)廈門(mén)市委市政府和主管部門(mén)對(duì)公交事業(yè)發(fā)展的關(guān)心。
湖里、石村公交生產(chǎn)生活基地項(xiàng)目是廈門(mén)公交場(chǎng)站土地集約化利用的積極嘗試，建成啟用后將為市民的公共出行提供更大的便捷，還將為今后場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)社會(huì)和企業(yè)都具有重大意義。
3月1日下午，3名“巴迷”相約匯聚于此，把樓層、調(diào)度室、修理間都逛了一遍，希望從廢棄的物品中找尋到有價(jià)值的老物件。雖然人去樓空，但偌大的空間似乎仍在訴說(shuō)昔日的輝煌。
3月2日，湖里公交車站交付給施工單位拆除，開(kāi)發(fā)建設(shè)湖里公交生產(chǎn)生活基地項(xiàng)目。
?冬去春來(lái)，萬(wàn)物復(fù)蘇
新老事物的交替不可避免
經(jīng)過(guò)改造后的公交站
一定會(huì)為大家交出滿分答卷
此刻說(shuō)再見(jiàn)，是為了更好的重逢
未來(lái)，公交集團(tuán)期待著
與你一起見(jiàn)證美好